Une banque chinoise finance la première construction d'un port en eau profonde au Nigeria
Liu Yishuang
Xinhua, 23 octobre 2019
Une banque chinoise finance la première construction d'un port en eau profonde au Nigeria
Liu Yishuang
Xinhua, 23 octobre 2019
Tanzania gives Chinese firm conditions for Bagamoyo port
Emmanuel Onyango
The East African, 21 octobre 2019
Djibouti has 'no choice' but China for infrastructure development
Akane Okutsu,
Nikkei Asian Review, 29 août 2019
La Chine continue de tisser sa présence économique en Afrique
Frédéric Bergé
BFMTV, 3 août 2019
Tanzania scraps massive Chinese port project
Sam Chambers
Splash, 26 juin 2019
"Chinese Ports” Along the Maritime Silk Road with a Special Focus on the Mediterranean Region
Intervention de Thierry Pairault (CECMC-CCJ) le 21 juin 2019 à l’occasion du colloque China’s Future: Domestic and International Contradictions and Challenges organisé par le Belgian China Studies Network, VUB-CI, EIAS, College of Europe.
Why talks on port stalled
The Citizen, 21 mai 2019
Misdiagnosing the Chinese Infrastructure Push
Deborah Bräutigam
The American Interest, 4 avril 2019
Moving Goods in Kapiri Mposhi, Zambia: The Scaffolding of Stability in TAZARA’s Dry Port
Jamie Monson
Comparativ | Zeitschrift für Globalgeschichte und vergleichende Gesellschaftsforschung 25 (2015) Heft 4, S. 87–101.
Face à la concurrence, le port d’Abidjan fait sa mue
AFP
Jeune Afrique, 31 mars 2019
Bolloré renforce sa présence en Éthiopie
Marième Soumare
Jeune Afrique, 14 mars 2019
Cette information conforte les propos de modèle que Bolloré peut jouer pour les entreprises chinoises tel que nous le rapportions dans Kribi : Bolloré, CMA-CGM & CHEC 
The China Merchants in Djibouti: from the maritime to the digital silk roads
Thierry Pairault
Kribi : Bolloré, CMA-CGM & CHEC
Thierry Pairault
Port operating giant DP World slams Chinese companies’ ‘predatory practices’
Natasha Turak
CNBC, 22 janvier 2019
比雷埃夫斯港：十年逆风飞扬破旧老港化身“丝路”枢纽
Le port du Pirée : l'envol contre vents et marées d'un vieux port délabré devenu un hub de la route maritime de la soie
Cet article est paru dans 21世纪经济报道 [Le Rapporteur économique du 21e siècle] du 7 janvier 2019 à la suite d'une série d'articles sur la présence chinoise dans deux autres ports (Colombo, Port Klang) constituant des hubs le long de la route maritime de la soie : http://epaper.21jingji.com/html/2019...
Télécharger la présentation Ports « chinois » et nouvelles routes de la soie
Lire La China Merchants à Djibouti : de la route maritime à la route numérique de la soie
Ports «chinois» et nouvelles routes de la soie.
Annonce de la 5e séance du séminaire BRICS
Craintes pour le port de Mombasa
The Israel-China-U.S. Triangle and the Haifa Port Project
Roie Yellinek
Middle East Institute, 27 novembre 2018
